1 promil üzeri alkollü araç kullanma, yalnızca trafik para cezası ve ehliyete el konulması sonucunu doğuran bir trafik ihlali olarak değerlendirilmez. Ölçülen alkol miktarının 1,00 promilin üzerinde olması halinde sürücü hakkında Türk Ceza Kanunu’nun 179/3. maddesi kapsamında ayrıca ceza soruşturması gündeme gelir.

Bu nedenle 1 promilin üzerinde alkollü araç kullanırken yakalanan kişinin önünde çoğu zaman iki ayrı hukuki süreç bulunmaktadır.

Birincisi; trafik idari para cezası ve sürücü belgesinin geçici olarak geri alınmasıdır.

İkincisi ise trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçundan yürütülen ceza soruşturması ve kovuşturmasıdır.

Bu iki süreç birbirinden farklıdır. Trafik cezasına itiraz edilmesi, ceza soruşturmasını kendiliğinden ortadan kaldırmaz. Aynı şekilde ceza davasında verilecek kararın idari yaptırım üzerindeki etkisi de dosyanın özelliklerine göre ayrıca değerlendirilmelidir.

1 Promil Üzeri Alkollü Araç Kullanmak Suç mu?

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 48. maddesinde 1,00 promilin üzerinde alkollü olduğu tespit edilen sürücüler hakkında ayrıca Türk Ceza Kanunu’nun 179. maddesinin üçüncü fıkrası hükümlerinin uygulanacağı düzenlenmiştir.

TCK m.179/3 ise alkol veya uyuşturucu madde etkisiyle ya da başka bir nedenle emniyetli şekilde araç sevk ve idare edemeyecek durumda olmasına rağmen araç kullanan kişiyi cezalandırmaktadır.

Dolayısıyla 1,00 promilin üzerindeki ölçümlerde mesele artık yalnızca “trafik cezası” değildir.

Sürücü hakkında adli soruşturma yürütülmesi gündeme gelir.

TCK 179/3 Cezası Nedir?

TCK m.179 trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçunu düzenlemektedir.

Maddenin üçüncü fıkrası, alkol veya uyuşturucu madde etkisiyle ya da başka bir nedenle emniyetli biçimde araç sevk ve idare edemeyecek durumda olmasına rağmen araç kullanan kişinin cezalandırılmasını öngörmektedir.

Bu nedenle kişi hakkında savcılık soruşturması başlatılabilir, ifade alınabilir ve yeterli şüphe görülmesi halinde ceza davası açılabilir.

Somut dosyada uygulanacak yaptırım değerlendirilirken suç tarihi itibarıyla yürürlükte bulunan TCK m.179 hükmünün esas alınması gerekir.

1.00 Promil Kesin Sınır mı?

Burada idari yaptırım ile ceza sorumluluğunu birbirinden ayırmak gerekir.

Karayolları Trafik Kanunu, 1,00 promilin üzerinde alkollü olduğu tespit edilen sürücüler hakkında ayrıca TCK m.179/3 hükümlerinin uygulanacağını açıkça düzenlemektedir.

Ancak bunun tersi şekilde;

“1 promilin altında çıktım, hakkımda hiçbir şekilde ceza davası açılamaz”

sonucuna varmak doğru değildir.

Çünkü ceza hukuku bakımından temel mesele sürücünün alkol etkisiyle emniyetli şekilde araç sevk ve idare edip edemeyecek durumda olduğudur.

Bu nedenle 1 promilin altındaki olaylarda sürüş şekli, kaza, trafik güvenliğini tehlikeye düşüren davranışlar, sürücünün fiziksel durumu ve diğer deliller ayrıca önem kazanabilir.

0.80 Promil Çıktım, TCK 179/3 Uygulanır mı?

Yalnızca rakama bakılarak her olay için aynı cevap verilemez.

1,00 promilin altında bulunulması, Karayolları Trafik Kanunu’ndaki 1,00 promile bağlanan doğrudan sonucu ortaya çıkarmayabilir.

Ancak kişinin emniyetli araç kullanma yeteneğini kaybettiği başka delillerle ortaya konulabiliyorsa TCK m.179/3 bakımından değerlendirme yapılabilir.

Örneğin sürüş şekli ve olayın meydana geliş biçimi önem taşıyabilir.

Bu nedenle özellikle 1 promilin altındaki dosyalarda ceza soruşturmasının hangi somut delillere dayandığı dikkatle incelenmelidir.

1.50 Promil Alkollü Araç Kullanmanın Cezası Nedir?

1,50 promil gibi 1,00 promilin açık biçimde üzerindeki ölçümlerde sürücü trafik mevzuatı bakımından idari yaptırımlarla karşılaşabileceği gibi TCK m.179/3 kapsamında adli işlemle de karşılaşabilir.

Ancak ceza mahkemesinin vereceği karar yalnızca promil değerinden ibaret bir matematik işlemi değildir.

Sanığın adli sicili, suç tarihi, yargılama sürecindeki durum ve TCK’nın bireyselleştirme hükümleri ayrıca değerlendirilir.

Bu nedenle internette bulunan “1,50 promilde kesin şu kadar ceza alınır” şeklindeki tablolar her somut dosya bakımından güvenilir değildir.

2 Promil Alkollü Araç Kullanmanın Cezası Nedir?

2 promil veya daha yüksek ölçümler de aynı şekilde hem trafik mevzuatı hem de ceza hukuku bakımından sonuç doğurabilir.

Promil miktarının yüksek olması dosyanın değerlendirilmesinde önemli bir olgudur.

Bununla birlikte savunma hazırlanırken yalnızca ölçülen rakama bakılmaz.

Ölçümün hukuka uygunluğu, olayın gerçekleşme biçimi, sürüşün nasıl sona erdiği, kaza bulunup bulunmadığı, kolluk tutanakları ve diğer deliller birlikte değerlendirilmelidir.

TCK 179/3 İçin Trafik Kazası Olması Gerekir mi?

Hayır.

Trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçunun oluşabilmesi için mutlaka trafik kazası meydana gelmesi gerektiği düşüncesi doğru değildir.

Dolayısıyla;

“Kimseye çarpmadım.”

“Kaza yapmadım.”

“Eve gidiyordum.”

“Yol boştu.”

şeklindeki açıklamalar tek başına suçun oluşmasını engellemez.

Ceza hukuku bakımından korunan hukuki değer trafik güvenliğidir.

Bu nedenle bir kişinin yaralanmış veya bir aracın zarar görmüş olması zorunlu değildir.

Polis Beni Park Halindeyken Buldu, TCK 179/3 Oluşur mu?

Burada kritik mesele aracın kullanılıp kullanılmadığıdır.

TCK m.179/3 bakımından kişinin emniyetli şekilde araç sevk ve idare edemeyecek durumda olmasına rağmen araç kullanması gerekir.

Sürücünün yalnızca park edilmiş araç içerisinde bulunması ile aracı kullanırken kolluk tarafından durdurulması aynı şey değildir.

Bu nedenle “araç kullanma” unsurunun tartışmalı olduğu dosyalarda;

kamera kayıtları,

kolluk gözlemleri,

aracın bulunduğu yer,

tanık anlatımları,

HTS veya diğer teknik kayıtların dosyayla ilgisi,

aracın hareket ettiğine ilişkin diğer deliller

somut olaya göre önem kazanabilir.

Alkollüydüm Ama Aracı Ben Kullanmadım Savunması

Bu savunmanın ileri sürüldüğü dosyalarda temel sorun ispat meselesidir.

Kişinin alkollü olması tek başına TCK m.179/3 bakımından yeterli değildir; aracın sanık tarafından kullanıldığı da ortaya konulmalıdır.

Bu nedenle sürücülük sıfatının tartışmalı olduğu olaylarda kolluk tutanaklarının nasıl düzenlendiği önemlidir.

Kamera kaydı, tanık beyanı veya başka objektif deliller mevcutsa bunlar değerlendirilmelidir.

Ancak gerçeğe aykırı şekilde başka bir kişinin sürücü olarak gösterilmeye çalışılması ayrıca hukuki sorunlara neden olabilir.

Savunma mevcut gerçek deliller üzerinden kurulmalıdır.

Alkolmetre Sonucuna İtiraz TCK 179/3 Davasını Etkiler mi?

Etkileyebilir.

Özellikle suç isnadının önemli dayanaklarından biri alkol ölçümüyse ölçümün hukuka uygunluğu ceza dosyasında da önem taşır.

Alkolmetre sonucuna olay anında itiraz edilmiş olması, kan örneği alınması, hastane kayıtları ve iki ölçüm arasındaki zaman farkı değerlendirilmelidir.

Ancak trafik idari yaptırımına yapılan itiraz ile ceza mahkemesindeki savunma ayrı süreçlerdir.

Bu nedenle yalnızca Sulh Ceza Hâkimliğine başvuru yapılmış olması ceza dosyasındaki savunmanın yerine geçmez.

Kan Testi TCK 179/3 Davasında Delil Olur mu?

Evet.

Kan tahlili ve diğer bilimsel ölçümler ceza dosyasında önemli delil niteliği taşıyabilir.

Ancak yine ölçüm zamanlaması önemlidir.

Trafik kontrolü ile kan örneğinin alınması arasındaki süre dikkate alınmadan yalnızca iki rakamı karşılaştırmak doğru değildir.

Dosyada;

alkolmetre ölçüm saati,

hastaneye sevk saati,

kan örneğinin alınma saati,

analiz sonucu

birlikte incelenmelidir.

TCK 179/3 Davasında Savunma Nasıl Yapılır?

Savunma dosyanın özelliğine göre hazırlanmalıdır.

Öncelikle suçun maddi unsurları bakımından inceleme yapılmalıdır.

Aracı gerçekten sanık mı kullanmıştır?

Alkol ölçümü hukuka uygun mudur?

Ölçüm değeri nedir?

Kan testi mevcut mudur?

Sürüşe ilişkin kamera kaydı var mıdır?

Kolluk görevlilerinin gözlemleri nelerdir?

Trafik kazası meydana gelmiş midir?

1 promilin altındaki dosyalarda kişinin emniyetli araç kullanamayacak durumda olduğuna ilişkin hangi somut deliller bulunmaktadır?

Bu sorular cevaplandırılmadan yalnızca “pişmanım, bir daha yapmayacağım” şeklindeki savunma ile yetinilmesi dosyadaki hukuki tartışmaların gözden kaçmasına neden olabilir.

TCK 179/3 Suçunda Beraat Mümkün mü?

Her ceza davasında olduğu gibi suçun kanuni unsurlarının ve sanığın fiilinin hukuka uygun delillerle ortaya konulması gerekir.

Özellikle;

aracı kimin kullandığının belirlenememesi,

ölçüm veya delillerle ilgili hukuki sorun bulunması,

1 promilin altındaki olayda güvenli sürüş yeteneğinin kaybedildiğinin yeterli delille ortaya konulamaması

gibi meseleler somut dosyaya göre savunmada tartışılabilir.

Ancak yalnızca kaza meydana gelmemiş olması veya sürücünün kendisini iyi hissettiğini söylemesi otomatik beraat sebebi değildir.

1 Promil Üzeri Alkollü Araç Kullanma Adli Sicile İşler mi?

Trafik idari para cezası ile ceza mahkemesince verilen mahkûmiyet kararının hukuki niteliği aynı değildir.

TCK m.179/3 kapsamında yürütülen yargılama sonucunda verilen kararın adli sicil bakımından sonucu, kararın türüne ve kesinleşme durumuna göre değerlendirilir.

Dolayısıyla “trafik cezası ödedim, sabıkama işlendi” ile “TCK m.179/3 kapsamında mahkûmiyet kararı verildi” birbirinden farklı durumlardır.

TCK 179/3 Suçunda HAGB Olur mu?

Hükmün açıklanmasının geri bırakılması bakımından yalnızca suçun adına bakılmaz.

CMK’daki güncel koşullar, sanığın adli sicil ve geçmişi, verilen sonuç cezanın niteliği ve miktarı ile diğer yasal şartlar birlikte değerlendirilir.

Bu nedenle TCK m.179/3 dosyasında “kesin HAGB çıkar” veya “HAGB uygulanamaz” şeklinde dosya görülmeden sonuç söylenmesi doğru değildir.

Özellikle daha önce kasıtlı suçtan mahkûmiyet veya daha önce verilmiş kararlar varsa bunların niteliği ve tarihi incelenmelidir.

TCK 179/3 Cezası Para Cezasına Çevrilebilir mi?

Kısa süreli hapis cezalarının seçenek yaptırımlara çevrilmesi bakımından Türk Ceza Kanunu’nun genel hükümleri bulunmaktadır.

Ancak bunun mümkün olup olmadığı somut olayda belirlenen sonuç ceza ve sanığın hukuki durumuna göre değerlendirilmelidir.

Bu nedenle mahkemenin önce temel cezayı nasıl belirlediği, ardından indirim hükümlerini uygulayıp uygulamadığı ve sonuç cezanın ne olduğu görülmelidir.

TCK 179/3 Cezası Ertelenebilir mi?

Hapis cezasının ertelenmesi de TCK’nın genel hükümlerindeki koşullara bağlıdır.

Sanığın geçmiş mahkûmiyetleri, sonuç cezanın miktarı ve diğer yasal şartlar önemlidir.

HAGB, cezanın ertelenmesi ve seçenek yaptırıma çevirme birbirinden farklı hukuki kurumlardır.

Savunmada bu kurumların birbirine karıştırılmaması gerekir.

Alkollü Araç Kullanma Nedeniyle Hem Para Cezası Hem Ceza Davası Olur mu?

Evet.

Bu durum sıklıkla yanlış anlaşılmaktadır.

Trafik idari para cezası ve ehliyete el konulması idari yaptırım niteliğindedir.

TCK m.179/3 kapsamında yürütülen süreç ise ceza soruşturması ve kovuşturmasıdır.

Bu nedenle aynı olay nedeniyle trafik idari yaptırımı uygulanırken ayrıca savcılık soruşturması yürütülmesi mümkündür.

Sürücünün trafik para cezasını ödemesi ceza dosyasını kendiliğinden kapatmaz.

Trafik Cezasını Ödedim, TCK 179/3 Davası Düşer mi?

Hayır.

Trafik idari para cezasının ödenmesi ile TCK m.179/3 kapsamındaki ceza soruşturması farklı hukuki süreçlerdir.

Bu nedenle para cezasının ödenmiş olması, ceza soruşturmasının veya açılmış davanın otomatik olarak sona ermesi anlamına gelmez.

Ceza dosyası kendi delilleri ve hukuki koşulları içerisinde değerlendirilir.

Ehliyete de El Konulur mu?

1 promil üzeri alkollü araç kullanma halinde ceza soruşturmasının yanı sıra Karayolları Trafik Kanunu kapsamındaki sürücü belgesi geri alma yaptırımı da gündeme gelir.

Geri alma süresi sürücünün ilgili dönem içerisindeki ihlal sayısına göre değişebilir.

İlk ihlal, ikinci ihlal ve sonraki ihlaller bakımından farklı süreler bulunmaktadır.

Dolayısıyla ceza mahkemesinde TCK m.179/3 yönünden savunma yapılırken ehliyete ilişkin idari yaptırımın ayrıca takip edilmesi gerekir.

TCK 179/3 Davasında Avukat Zorunlu mu?

Her TCK m.179/3 dosyasında müdafi ile temsil zorunlu değildir.

Ancak özellikle;

yüksek promil,

trafik kazası,

yaralanma,

önceki mahkûmiyetler,

tekerrür ihtimali,

sürücünün kim olduğuna ilişkin uyuşmazlık,

alkol ölçümüne itiraz,

kan testi ile alkolmetre arasındaki çelişki

bulunan dosyalarda ceza dosyası ile trafik yaptırımının birlikte değerlendirilmesi önemlidir.

Aydın’da TCK 179/3 ve Alkollü Araç Kullanma Davaları

Aydın, Efeler, Nazilli, Söke, Kuşadası ve Didim’de 1 promilin üzerinde alkollü araç kullandığı gerekçesiyle hakkında işlem yapılan sürücüler bakımından da TCK m.179/3 ve Karayolları Trafik Kanunu hükümleri uygulanır.

Özellikle Kuşadası ve Didim gibi trafik ve gece hayatının yoğun olduğu bölgelerde gerçekleştirilen denetimlerde alkol ölçümü nedeniyle hem sürücü belgesinin geri alınması hem de ceza soruşturması aynı anda gündeme gelebilir.

Bu durumda dosya yalnızca trafik cezası olarak ele alınmamalıdır.

Alkolmetre ölçüm belgeleri, varsa kan tahlili, kolluk tutanakları ve ceza soruşturması evrakları birlikte incelenmelidir.

Sıkça Sorulan Sorular

1 promil alkollü araç kullanmak suç mu?

1,00 promilin üzerinde alkollü olduğu tespit edilen sürücü hakkında Karayolları Trafik Kanunu uyarınca ayrıca TCK m.179/3 kapsamında işlem yapılması gündeme gelir.

1 promilin altında TCK 179/3 uygulanmaz mı?

Böyle kesin bir sonuç çıkarılamaz. Kişinin alkol etkisiyle emniyetli araç kullanamayacak durumda olduğu başka delillerle ortaya konulabiliyorsa TCK m.179/3 bakımından ayrıca değerlendirme yapılabilir.

Kaza yapmadıysam yine ceza alır mıyım?

TCK m.179/3 bakımından mutlaka trafik kazası meydana gelmiş olması şart değildir.

Alkollüyüm ama araç park halindeydi. Suç oluşur mu?

Aracın sanık tarafından kullanılıp kullanılmadığı suçun maddi unsurları bakımından önemlidir. Yalnızca park edilmiş araçta bulunmak ile aracı kullanmak aynı değildir.

Trafik cezasını ödersem ceza davası kapanır mı?

Hayır. Trafik idari yaptırımı ile TCK m.179/3 kapsamındaki ceza süreci birbirinden farklıdır.

TCK 179/3 adli sicile işler mi?

Ceza yargılaması sonucunda verilen kararın türüne ve kesinleşme durumuna göre adli sicil bakımından sonuç doğabilir.

TCK 179/3 suçunda HAGB mümkün mü?

CMK’daki güncel yasal şartların somut olayda bulunup bulunmadığına göre değerlendirilir. Otomatik bir sonuç değildir.

1 promil üzeri alkollü araç kullanmada ehliyet de alınır mı?

Evet. Ceza hukuku sürecinden ayrı olarak Karayolları Trafik Kanunu kapsamındaki sürücü belgesi geri alma yaptırımı da gündeme gelir.